道桥用改性沥青防水卷材，是以聚酯毡为胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体、无规聚丙烯或无规聚烯烃类（APP）塑性体作改性剂，两面覆以聚乙烯膜、细砂或矿物粒料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。
　　铁路桥涵专用改性沥青防水卷材，是以高分子聚合物改性沥青为涂盖层，长纤聚酯纤维毡为胎体，以细砂作覆面材料制成的一种高聚物改性沥青防水卷材。

　　产品按施工方式分为：（Z）自粘施工、（R）热溶或（J）热熔胶施工防水卷材。
　　热熔或热熔胶施工防水卷材按改性材料的不同为分：弹性体（SBS）、塑性体（APP）改性沥青防水卷材。
　　自粘施工防水卷材是整体具有自粘性的以SBS为主，加入其它聚合物的橡胶改性沥青防水卷材。
　　PP改性沥青防水卷材按沥青铺装层的形式不同分为1型、Ⅱ型。
　　卷材上表面材料为细砂（S）。
　　热熔施工防水卷材按下表面材料分为：聚乙烯膜（PE）、细砂（S）。
　　热熔胶施工防水卷材下表面材料为细砂（S）。
　　厚度：2.5mm 3.5mm 4.0mm 4.5mm

道桥专用改性沥青防水卷材（JC/T974-2005）

铁路桥涵专用改性沥青防水卷材

　　自粘、SBS、APP I型卷材主要用于摊铺式沥青混凝土的铺装。APP II型卷材主要用于浇注式沥青混凝土混合料的铺装。铁路桥梁桥面、公路桥梁桥面、隧道的防水。尤其适用于对防水层延伸性和低温性要求较高的工程。

　　具有APP/SBS的所有特性。
　　具有极好的耐热性，极好的高温抗剪性能及尺寸稳定性。
　　抗老化性能好。
　　抗硌破能力强，能承受施工设备裸碾和粒料的穿刺。
　　抗拉强度强，延伸率高，与混凝土粘结强度高。
　　不起泡分层，不透水性能好，能承受行车的反复作用和动水压力。
　　耐酸、碱、盐性能好，不受冻融循环的影响。

　　道桥用改性沥青防水卷材，能够承受热沥青混凝土高温下的碾压施工，与热沥青混凝土具有很强的粘结强度，能够传递重交通水平推移荷载。
　　道桥用改性沥青防水卷材韧性大，对沥青混凝土具有背衬加强的功能，能够有效的阻止沥青混凝土裂缝的产生和发展，提高沥青混凝土路面的使用寿命及车辆行使的舒适性。
　　道桥用改性沥青防水卷材的防水性能：路桥上的沥青混凝土面层的裂隙、空隙水在行车荷载作用下会产生巨大的“唧筒”压力水效应，对钢筋保护钢筋混凝土结构。
　　道桥用改性沥青防水卷材的强度、延伸率、高低温性能都优于普通的自粘、SBS和APP防水卷材，切不可将普通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。